Ford近期公佈美規2025年式Mustang車系售價，搭載5.0升V8自然進氣引擎的GT以及高性能版本Dark Horse，皆較2024年式車型有所調漲。其中GT Fastback及GT Convertible車型售價皆調漲2,600美元(約新臺幣8.5萬元)，Dark Horse車型最高則有3,645美元(約新臺幣11.9萬元)的漲幅。

福特六和正式發表全新Mustang車系，除了延續EcoBoost Premium以及GT Premium車型之外，並且也同步導入Dark Horse Premium高性能車型，售價依序為EcoBoost Premium 189.9萬、GT Premium 236.9萬、Dark Horse Premium 259.9萬，同時頂規的Dark Horse車型年度10輛配額已完售。

針對Ford Mustang這個美式肌肉車經典代表的發展，Ford執行長近日在接受外媒訪問時透露，目前並沒有推出純電肌肉車的規劃，同時也排除了許多Mustang延伸產品的可能性，不過，針對四門版Mustang卻沒有明確表示不可能，油電動力架構似乎也是有其可行性。

為了慶祝 Mustang 車系推出60周年，福特六和透過社群媒體確認新一代 Mustang車系將引進 Dark Horse Premium高性能版本，並同步釋出國內新車的實拍照。拍照地點更含括了國內台北市知名的百貨公司及夜市，但詳細的新一代 Mustang車系車型引進規格及上市時程並未公佈。

福特六和喜迎2024年購車優惠方案再加碼，入主Focus、Kuga以及Tourneo Connect旅玩家指定車型即享最高100萬0利率及5年原廠保固。Focus、Kuga指定車型贈氣泡水機或濕拖清潔機器人，而原Ford車主換購指定車型再享1萬元配件金，讓消費者購車享有多重好禮。

福特六和藉由Mustang Mach-E的發表會中，首度展出大改Mustang，而在近期的車輛安全網資訊中，全新Mustang也出現於此，並且除了Ecoboost Premium和GT Premium車型都在資料上外，另一個亮點則是高性能Dark Horse Premium也一同出現，是否意味著福特六和將導入這款「黑馬」？

福特六和於2023年12月18日於國內舉行媒體活動，會中展示新一代Mustang 5.0 GT車型，以及新年式Tourneo Connect旅玩家福祉車型。表示未來將持續在地生產、擴展及升級全臺服務據點，並結合智能數位零件倉儲及彈性產線運用技術，攜手前線經銷夥伴及後端供應鏈廠商，強化品牌競爭力。

福特六和於12月好評再加碼推出高額0利率優惠方案，入主Kuga指定車型即享專屬購車優惠方案，包括最高額100萬0利率與5年原廠保固，再贈知名品牌濕拖清潔機器人；而入主 Focus指定車型可享最高額80萬0利率與五年原廠保固，提供消費者輕鬆入主優質車款好時機。

經濟部能源局近日公布2023年10月送測車款的油耗與能耗，其中Ford Focus Active Wagon首度現身，並繳出平均油耗則繳出16.1km/l，至於Luxgen n⁷量產版5人座車型和7人座車型分別繳出505公里和489公里的續航表現，另外大改款Mustang車系也現身於此。

美國Ford推出以Mustang GT Premium為基礎打造的「Mustang GT California Special」車型，外觀/內裝加上專屬藍色「California Special」套件，致敬1968年的經典車型，搭載5.0升V8動力單元，最大馬力達480匹，新車預計11月16日於2023洛杉磯車展中首度曝光。

Ford預告將於2023年SEMA美國改裝車展上，首度發表專為Mustang GT車型所開發的機械增壓性能提升套件，並整合於將在SEMA美國改裝車展首演的Mustang FP800S概念改裝套件，這組套件除了上述專為GT車型所開發的機械增壓套件外，另外還包含了道路版懸吊升級套件、Borla高性能排氣系統及外觀改裝套件。

福特六和於2023年10月27日首度展出大改款Mustang車系，銷售端已傳出大改款Mustang車系的接單資訊，將提供Ecoboost Premium及GT Premium等級設定，首波將僅有30輛配額全為Ecoboost Premium等級車型，且將提供6款車色選擇，接單價格則尚未公佈。

雖然最終性能數據尚未透露，但Ford以參與GT3、GT4等各級賽事的科技為底蘊，打造出了這輛Ford Mustang GTD，具備主動式懸吊系統、可動式空力套件等性能科技，動力單元則是5.2升V8機械增壓引擎，預計在2024年底或2025年初左右的時間就能交車，預計售價訂在30萬美金。

根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示，2022年挪威新車銷售中，插電式車款戰比將近80%，其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型，以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現，PHEV銷售佔比逐步下滑，而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。